新车剖析:奔驰 EQE 电动 SUV 首次亮相,EV 四重奏已经完成
奔驰在巴黎车展之前展现了 EQE SUV,称誉它是 EQE 商务轿车的“多功用进化版”。第四款选用全电动 EVA II 渠道的车型也将一开端就作为运动型 AMG 轿车推出,这使得奔驰的电气化宗族有了新的成员,然后在今年底和明年初为奔驰在电动车商场征战供给了一员猛将。


继了解的EQS奢华轿车和4月份发布的EQS SUV之后,EQE SUV简直没有什么惊喜。该车型将同享四款机型同享的EVA II渠道驱动技能,新车型无缝融入EQE和EQS系列的规划言语。那么什么是新的呢?EQE SUV 为 4.86 米,是四重奏中最短的一款。轴距乃至比 EQE 轿车的 3.03 米短了 9 厘米。与此一同,依据奔驰的说法,这款 e-SUV 显着更高,到达 1.69 米,并且是“同类产品中最宽阔的代表”。因为新车型保留了“EQS 的根本立异”,一同比更大的 EQS SUV 更具动感,奔驰宣称 EQE SUV 特别文武双全,而不献身高科技或奢华。
动力总成方面,一共推出了五个版别:EQE 350+是仅有一款后轮驱动的车型,后桥上只安装了一台永磁同步电机。与轿车相同,它发生 215 kW 的功率并供给 565 Nm 的扭矩。一切其他类型都是带有两个电动机的全轮驱动,称为 EQE 350 4MATIC(也具有 215 kW)和 EQE 500 4MATIC,具有与轿车类似的 300 kW 输出。
类型称号 EQE 350+ 现已显现后轮驱动具有最高续航路程,可通过“+”辨认。EQE SUV 的一切类型都同享了解的电池,净能量为 90.56 kWh。依据 WLTP 的说法,在 350 中,这保证了长达 590 公里的续航路程,而在 500 中依然能够到达 547 公里。可是,这仅适用于最经济的装备。假如您订货更大的轮辋或其他添加能耗、分量或空气阻力的功用, WLTP 续航路程也会降至 459 公里。

在这三个引擎之上,有两个运动型分支。梅赛德斯-AMG EQE SUV 供给 43 和 53。带有两个电动机的 EQE 43 4MATIC 的输出功率高达 350 kW,而 EQE 53 4MATIC+(这儿的“+”代表全可变全假如订货了可选的“带增压功用的 AMG Dynamic Plus 套件”,则车轮驱动器的功率高达 505 kW。这两款车型不只装备了 AMG 专用电动机,还装备了具有特别侧倾稳定性和后轴转向功用的 AMG 空气悬架,这仅在梅赛德斯-奔驰品牌下出售的 EQE SUV 的类型中是可选的。正如 EQE 轿车的试驾所标明的那样,这种后桥转向肯定值得引荐:整十度的转弯半径下降到 10.5 米,然后到达紧凑型轿车的水平。

让咱们再简略看一下电池:它以 400 伏的体系电压运转,由十个模块组成(EQS 中最多能够有十二个模块)。这些电池运用 NCM811 化学物质,梅赛德斯-奔驰为电池供给 10 年或 250,000 公里的保修。欧洲的规范充电功率为 11 kW 交流电,22 kW 也可作为选项 。CCS 快速充电可完成高达 170 kW 的功率——奔驰在此许诺,因为温度和充电办理,高充电电流能够坚持很长时刻。关于热办理,EQE SUV 出厂时还装备了热泵。假如启用了带电动智能的导航,则会在行进时依据需要对电池进行预热或冷却。
与其他车型相同,梅赛德斯供给三种充电程序——规范、家庭和作业。其间,能够预设动身时刻、空谐和最大充电水相等参数。能够依据方位激活家庭和作业充电程序。这意味着一旦车辆停在体系中存储方位的充电点,它们就会主动翻开。

尽管SUV选用了许多了解的功用和特性,例如EQE中仅可选的Hyperscreen,按摩座椅等舒适功用,以及很多的驾驭员辅佐体系,但底盘却有所晋级。已为车型做了新的界说设置。趁便说一句,奔驰在新闻稿中将 3.03 米称为“相对较短的轴距”——几年前这依然是 S 级水平。但因为轴距的确比其他 EQE 和 EQS 车型短,因而即使是根本设置也应该是“特别灵敏和小”。

出厂时,EQS SUV 选用钢绷簧;能够挑选具有接连可调阻尼的空气悬架。凭借空气悬架,车辆还能够在必要时升高 30 毫米以添加离地空隙。另一方面,在“舒适”和“运动”驾驭形式下,悬架在 120 公里/小时以上时别离主动下降 10 毫米和 20 毫米,以削减阻力并提高行进稳定性。
奔驰宣扬的多功用性呢?第一排和第二排座位的空间应该和轿车差不多——当然,你坐得高一点。尤其是在后部,头部空间更大,因为车顶线没有下降,但膝盖处有点紧(因为轴距缩短了 9 厘米)。当后排座椅的靠背处于舒适方位时,依据 VDA 规范,520 升可装入行李箱(即直到车窗的下边际)。跟着更直立的货品方位,它高达 580 升。假如后排座椅靠背彻底向下折叠,货舱最多可包容 1,675 升。没有可选的第三排座椅——这仅适用于更大的 EQS SUV。奔驰也在这个渠道的前引擎盖下省去了一个皱褶规划。

EQS SUV 的另一个区别是牵引才能:因为较大的车型仅供给全轮驱动,一切版别的牵引才能均为 1.8 吨。在 EQE SUV 中,后轮驱动的 350+ 被筛选了——它只供给 750 公斤,但全轮驱动车型也供给 1.8 吨。该系列车辆的出产计划于 12 月开端,EQE SUV 与 EQS SUV 一同在美国塔斯卡卢萨工厂出产,面向全球商场。后续咱们应该会看到我国的上市音讯。