宝马集团和倍耐力协作，为宝马7系推出了新的20英寸P Zero Winter 2轮胎，该轮胎专心于续航路程才能，这要归功于其翻滚阻力的“A级”欧洲标签。这项协作为全电动轿车轮胎树立了新的标杆，为驾驭员供给杰出的驾驭体会，包含更长的续航路程、不折不扣的舒适性和在冬天不同路面的超卓功能。

宝马的一切轮胎都是依据最高质量和技能规范专门为宝马车型开发的，因而获得了宝马专用的星标作为认可印章。这确保了宝马车型的轮胎契合宝马设定的严格要求，确保了最佳的功能和安全性。这契合倍耐力的Perfect Fit战略，该战略旨在为要装备的轿车开发特定的轮胎。

与夏日轮胎比较，冬天轮胎具有更高的翻滚阻力，由于它们的化合物和胎面斑纹旨在为雪地和湿冷的沥青供给抓地力，然后影响轿车的续航路程。轮胎的翻滚阻力描绘了翻滚运动所需的力，直接影响车辆的续航路程。与倍耐力协作开发的新 20 英寸轮胎弥补了这些缺陷，与规范冬天轮胎比较，全电动 BMW i7 的续航路程可达 50 公里。倍耐力P Zero Winter 2的技能进步可归因于严重打破，特别是在胎面斑纹和胎面胶料范畴。

“宝马和倍耐力之间的协作代表了轮胎技能在冬天轮胎续航路程才能方面的一个重要路程碑，”宝马集团驾驭趣味开发高档副总裁Mihiar Ayoubi博士说。“咱们很骄傲能与倍耐力协作，为咱们的客户供给杰出的驾驭体会，将已知的高水平雪地和湿地功能与冬天对咱们的全电动轿车的严重积极影响相结合。这些轮胎表现了咱们在各个方面打破轿车边界的许诺。

宝马集团和倍耐力的这一新发展契合其可持续发展方针，在技能上适宜的当地运用可再生资料，并削减工厂的二氧化碳脚印。此次协作展示了宝马和倍耐力对环保出行的一起愿景，以及他们进一步推进轮胎技能极限的奉献精神。该轮胎将于 2024 年 8 月起用于 BMW 7 系。方针是将这项新技能推行到其他未来的宝马车型，从2024年下半年的新BMW X3开端。